nota dell’Ufficio Stampa Fast -Confsal Puglia e Basilicata.
FAST-CONFSAL dopo aver segnalato, in solitudine, le discriminazioni subite dai giovani foggiani nelle selezioni in FSE e nei riequilibri per turn over in particolare per macchinisti, capitreno e operai di Trenitalia oggi lo fa per RFI insieme alla cd. Triplice. La politica, tranne una pregevole azione della senatrice Naturale, finora non è pervenuta.
Si allargano le discriminazioni da Nord-Sud a Sud-Sud: il caso del Gruppo FSI
“Non bastavano le penalizzazioni subite dai giovani residenti nelle province di Foggia e BAT già da noi denunciate a marzo, come con le assunzioni “precluse e/o marginali” nei 2 bandi di Ferrovie del Sud-Est e con l’incompleto reintegro negli impianti foggiani del turn over per macchinisti e capitreno e degli operai nelle Officine di Trenitalia – afferma Pasquale Cataneo segretario generale FAST-CONFSAL di Puglia e Basilicata – ora anche Rete Ferroviaria Italiana, con i bandi di ricerca dello scorso 08.08 u.s. per i profili di Operatore Spec.to Manutenzione Infrastrutture Lavori e Impianti Elettrici si preclude come requisito preferenziale per la DOIT di Bari, inspiegabilmente, ai residenti nelle province di Foggia e Potenza.”
Autonomia differenziata in salsa ferroviaria, in barba ai riequilibri territoriali del NGEU!
In estrema sintesi tali siffatti requisiti creano, di fatto, una discriminazione, reiterata in più società del Gruppo FSI, aggravata dal fatto che in RFI vi sono giurisdizioni territoriali tra DOIT di Bari e Napoli che di fatto penalizzano i giovani (18-29 anni) residenti nelle province di Foggia e Potenza la discriminante situazione per cui i coetanei residenti a Campobasso, Matera e nel resto delle province pugliesi sono preferiti per l’assunzione negli impianti e linee ferroviarie RFI delle due province rispetto ai foggiani e ai potentini!
Il monito/appello alle rappresentanze parlamentari, nazionali e europee regionali e istituzionali daune
“Si ripropone in Rete Ferroviaria Italiana, con i due iniqui bandi e le imprecise giurisdizioni territoriali, le contraddizioni e le discriminazioni già registrate e denunciate in Trenitalia dove con atto unilaterale l’Azienda, oltre a non aver investito risorse ordinarie e straordinarie rispettando le percentuali previste da norme di legge nel Mezzogiorno, ha spostato quote di produzione assegnate in precedenza alla Officina Manutenzione Ciclica di Foggia in altri impianti del Centro-Nord, con necessità di notevoli investimenti e assunzioni di nuovo personale -sottolinea l’esperto sindacalista che rimarca – per questa ingiustizia solo una piccola parte della rappresentanza parlamentare eletta in Capitanata si è data, pregevolmente, da fare. Quella regionale ed europarlamentare, nonché quella istituzionale al momento risultano non pervenute. Solleciteremo tutti, nuovamente. Insisteremo e non lasceremo alibi a nessun livello politico o istituzionale.”
I Sindacati FAST-CONFSAL di Puglia e Basilicata e quelli pugliesi della Triplice alzano la voce
La FAST-CONFSAL e le altre sigle della cd. Triplice hanno già proclamato ed effettuato tre scioperi, locali e nazionali, con altissima partecipazione dei dipendenti, per quanto riguarda quanto accaduto in Trenitalia, per la quale vi è anche un’interrogazione scritta in Senato da oltre 4 mesi inesitata. ad opera di oltre una decina di senatori, ai ministri Salvini e Giorgetti. Oggi è stata firmata ed inviata, sempre dalle quattro sigle, una dura nota anche per la situazione determinatasi per RFI che fa il paio con quella inviata da “La Società Civile” con la quale come FAST-CONFSAL collaboriamo unitamente a “CAPITANATA.NEO” per il Parco fotovoltaico e il 2° fronte di accesso alla stazione centrale di Foggia da viale Fortore.
Giovani meridionali, altro che “bamboccioni” di montiana definizione!”
“Emerge in questo ultimo nostro documento inviato ai responsabili di RFI, oltre che alle segreterie nazionali, come i giovani pugliesi e lucani, in particolare i foggiani, pur avendo partecipato per la Puglia, memore il vincolo territoriale con la residenza posto nei precedenti bandi, hanno “accettato” di essere assunti in altre regioni del centro-nord. Così quindi oltre a Trenitalia, che non solo non riequilibra il turn over nelle officine foggiane ma sposta anche il lavoro, gli investimenti e le assunzioni dal sud al resto del Paese, anche RFI contribuisce a spopolare il mezzogiorno – chiosa Cataneo - realizzando, attraverso queste unilaterali discriminazioni procedurali e di inique ripartizioni territoriali, una migrazione di giovani foggiani e potentini che sono “costretti” per lavorare a dover andare nella DOIT di Napoli e/o al centro-nord perché spostano il lavoro e/o modificano, illogicamente, i requisiti. E’ L’ORA DI INTERVENIRE A BARI E A ROMA.”
NOTA CONGIUNTA FILT-CGIL, FIT-CISL, UILT-UIL, FAST-CONFSAL
Bari, 17 agosto 2023.
GRUPPO FERROVIE DELLO STATO ITALIANE
RFI Spa
DOIT Bari Alla c.a. del Direttore Ing. Giuseppe Macchia
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Risorse Umane Na-Ba Alla c.a. del Responsabile Dott. Ermanno Gasperini
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E, p. c. Alle Segreterie Nazionali Filt-Cgil Fit-Cisl Uilt-Uil Slm Fast-Confsal
Oggetto: Campagne di Ricerca da mercato ruolo Operatore Specializzato Manutenzione.
Le scriventi OO.SS. sono venute a conoscenza della pubblicazione sul sito Gruppo Ferrovie dello Stato spa in data 08 agosto u.s, della campagna di ricerca nel mercato del lavoro, con scadenza 11 settembre p.v., di risorse umane utili alla copertura per la Società RFI Spa della qualifica di Operatori Specializzati Manutenzione Infrastruttura Lavori e Impianti Elettrici con la particolarità, nel dettaglio riferito alla DOIT di Bari, della esclusione nei requisiti preferenziali dei residenti nelle provincie di Foggia e Potenza.
Pur comprendendo che alcuni nuclei manutentivi della DOIT di Napoli ricadono nel territorio delle provincie di Foggia e Potenza, riteniamo che non si possano escludere dette aree dalle ricerche di competenza della DOIT di Bari.
Giova ricordare che qualche anno fa, territori del Molise gestiti dalla DOIT di Bari sono stati per scelta aziendale, sottratti dalle competenze Pugliesi e trasferiti alla gestione Campana, cosa che a nostro avviso necessita effettuare anche in questa circostanza, fondamentale per garantire una maggiore coerenza ai territori coinvolti, nonché indispensabile ad evitare che si ripropongano questi spiacevoli inconvenienti.
Tale esclusione, risulta essere discriminante sul versante delle opportunità di lavoro per i giovani pugliesi e lucani residenti nelle predette province, oltre a originare notevole preoccupazione per la copertura delle piante organiche degli impianti manutentivi interessati, in previsione degli investimenti infrastrutturali previsti come ad esempio la realizzazione della stazione AV di Foggia, dell’elettrificazione e ammodernamento delle linee ferroviarie Foggia-Potenza e Foggia Manfredonia, raddoppio della linea adriatica nella tratta Lesina-Termoli.
Facciamo presente, inoltre, che nel mese di luglio scorso molti candidati pugliesi risultati idonei alla passata ricerca di personale per la DOIT di Bari hanno accettato, per mancanza di posizioni in puglia, e sono stati assunti in altre DOIT. Pertanto sarebbe auspicabile, anche, una previsione di utilizzo di strumenti idonei atti a riportare geograficamente nelle proprie residenze i colleghi appena menzionati.
Alla luce di quanto su esposto, si diffida la società a rivedere quanto pubblicato sul sito prevedendo per la DOIT di Bari l’inclusione nei requisiti preferenziali anche per i residenti nelle provincie di Foggia e Potenza e di non intraprendere altre azioni unilaterali, unitamente ad attivare urgentemente le procedure contrattualmente previste (CCNL Aziendale FSI Art. 2 punto 4.2.3 e 4.2.4) sul territorio e necessarie alla contrattazione programmi di riequilibrio delle risorse umane.
Sicuri di un Vostro positivo riscontro in termini urgenti. In caso contrario ci vedremo costretti, nostro malgrado, ad attivate le procedure previste dal dettato contrattuale e dalla normativa in materia.
Distinti Saluti.
Le Segreterie Regionali della Puglia
