Sabato dalle ore 9 inizia la grande festa delle quattro ruote con l’8° Rally Porta del Gargano e terminerà domenica sera con la premiazione.

Questi sono gli orari dell’evento:

SABATO 8 SETTEMBRE

• Dalle ore   9.00 alle ore 14.00 verifiche ante gara
• Dalle ore 13.00 alle ore 16..00 Shakedown (Monte Saraceno-Mattinata)
• Dalle ore 18.00 Cerimonia di Partenza
• Dalle ore 18.49 inizio PROVA SPECIALE N°1 “MACCHIA”
• Dalle ore 21.18 inizio PROVA SPECIALE N°2 “MACCHIA”

DOMENICA 9 SETTEMBRE

• Ore 9.18 inizio PROVA SPECIALE N°3 “MATTINATA-MONTE S. ANGELO”
• Ore 9.57 inizio PROVA SPECIALE N°4 “GARGANO”
• Ore 12.34 inizio PROVA SPECIALE N°5 “MATTINATA-MONTE S. ANGELO”
• Ore 13.13 inizio PROVA SPECIALE N°6 “GARGANO”
• Ore 15.50 inizio PROVA SPECIALE N°7 “MATTINATA-MONTE S. ANGELO”
• Ore 16.29 inizio PROVA SPECIALE N°8 “GARGANO”
• DALLE ORE 17.30 CERIMONIA DI ARRIVO/PREMIAZIONE C/O CORSO MANFREDI-MANFREDONIA (ZONA VILLA COMUNALE)

Otto prove speciali (anche in notturna), settantatrè equipaggi iscritti (tra versione moderna e classic provenienti da tutt'Italia), 340 km totali di percorso da affrontare (90 quelli delle prove speciali) in una intensa due giorni di gara. Numeri da grande evento sportivo per l'8^edizione del "Rally Porta del Gargano" (3^ edizione per la categoria Historic), pronto a sfrecciare sulle strade del "triangolo" Manfredonia, Monte Sant'Angelo Mattinata nel weekend 8 e 9 settembre, organizzato dall'ASD "Piloti Siponti" con il patrocinio di Coni, Aci, Aci Sport, Aci storico, Regione Puglia, Provincia di Foggia, Comuni di Manfredonia, Monte Sant'Angelo e Mattinata, Parco Nazionale del Gargano.

La competizione,  è tra le più attese del circuito nazionale per gli scorci panoramici mozzafiato e per la tecnicità dei tracciati. Domenica, sul podio di Manfredonia, si assegneranno i titoli di vincitore del campionato nazionale. Infatti, la tappa garganica è l'ultima delle quattro della Coppa Italia 4^ Zona ed in concomitanza ci sarà anche la competizione delle auto che hanno fatto la storia di questo sport con la versione "Classic" della competizione.

Questo Rally è molto più di una gara automobilistica, molto più di un evento di fine estate, molto più di un appuntamento appassionati, capace sempre più di attirare le attenzioni di diverse decine di qualificati equipaggi ed addetti ai lavori, nonchè di migliaia di appassionati e sportivi pronti a gustarsi l'imperdibile spettacolo della velocità tra vorticosi tornanti ed il paesaggio mozzafiato del Gargano, con l'esaltante sfida al fulmicotone tra bolidi fiammanti ed esteticamente irresistibili per gli obiettivi di macchine fotografiche e smartphone. Non di secondo piano, infatti, è l'aspetto turistico e di valorizzazione del territorio in un cosiddetto periodo di 'bassa stagione', che garantisce un importante momento di promozione del Gargano e di ristoro economico per gli operatori commerciali. Oltre ai percorsi di gara extracittadini, le vetture, con percorsi di trasferimento tra una prova e l'altra, daranno al pubblico l'opportunità di ammirarle da vicino anche nei centri abitati.

La presentazione (moderata dallo speaker ufficiale Matteo Perillo) dell'8° "Rally Porta del Gargano" è avvenuta in una cornice d'eccezione: il Castello di Monte Sant'Angelo grazie all'ospitalità della Coop. Ecogargano ed alla collaborazione dell'Amministrazione comunale. Ad illustrare tutti i dettagli della competizione sono intervenuti Giuseppe La Torre (rappresentante dell' "ASD Piloti Sipontini"), Pierpaolo D'Arienzo (sindaco di Monte Sant'Angelo) assieme agli Assessori Michele Fusilli e Rosa Paolomba, Giuseppe La Torre (Assessore allo Sport del Comune di Manfredonia), Pasquale Elia (Direttore ACI Foggia), Roberto Antenozio (Fiduciario provinciale Aci Sport) ed  Ennio Nocera (Promotore del Premio Fair Play).

L'attesa per l'evento è altissima, come dimostrato dalla grande partecipazione di pubblico alla conferenza stampa.  A sfidarsi sul filo dei secondi, tra prove speciali e diversi tipi di tracciati , ci saranno i migliori equipaggi ed autoveicoli sportivi in circolazione. Oltre alla potenza dei motori ed al settaggio delle auto, nell' 8° Rally Porta del Gargano, saranno decisivi l'abilità ed il sangue freddo degli equipaggi, per quella che si annuncia come una delle edizioni più combattute e spettacolari di sempre. 

Nello specifico il programma prevede sabato lo ShakeDown (Test con vetture da gara sulla SS89 -Monte Saraceno, dalle ore 13 16); poi (ore 18 circa) la partenza da Manfredonia (Corso Manfredi, nei pressi della villa comunale) e lo svolgimento delle Prove Speciali Macchia-Monte Sant'Angelo 1 (partenza prima vettura ore 18:49) e Macchia-Monte Sant'Angelo 2 (partenza prima vettura ore 21:18con rientro all'Area Mercatale Scaloria di Manfredonia alle 22:30 circa).

L'organizzazione invita il pubblico ad attenersi strettamente alle norme sulla sicurezza per l'incolumità pubblica ed il sereno svolgimento della manifestazione. Altresì, tra le novità di quest'anno, c'è il "Trofeo dei Bambini" promosso da "Li Bergolis Pneumatici" (con l'Agenzia "Visini") che vedrà il coinvolgimento di bambini dai 5 ai 12 anni, impegnati in attività ludiche di educazione stradale. Si potrà partecipare gratuitamente (dalle 10 alle 12 e dalle 18 alle 21 presso la Villa comunale di Manfredonia nelle giornate di sabato e domenica) con bici, tricicli, go-kart, monopattini di proprietà o  anche messi a disposizione dell'organizzazione.  

Per tutte le informazioni www.rallyportadelgargano.it

Tutto pronto nella factory GPR Sport del molisano Silvio Recchiuti - in collaborazione tecnica con il team abruzzese Damiani Racing - per affrontare il Rally Porta del Gargano 2018, giunto quest'anno alla sua ottava edizione.

Trasferta relativamente vicina per i piloti MEO SOLITRO, SANTE RADUANO e ANTONIO BONFITTO, i quali, essendo praticamente di casa, terranno più che mai a fare bella figura davanti al proprio pubblico.

Meo Solitro, a bordo della performante Mitsubishi Evo Lancer IX (classe R4), sarà navigato dall'immancabile Albero Porzio, con cui condivide l'abitacolo di gara da ormai ben 18 anni. Sante Raduano, con la sua Ford Fiesta R2b, per questa gara sarà affiancato dal copilota Rosario Navarra e infine Antonio Bonfitto, anche lui al volante di una Ford Fiesta R2b, coadiuvato del copilota siciliano Luigi Aliberto.

Va ricordato che Meo Solitro, reduce dalla trasferta siciliana nel Rally del Tirreno, ha già conquistato la vittoria di classe R4 nel Coppa Italia Rally della zona 4, e con questa gara pugliese è in lizza anche per l'aggiudicazione della vittoria di classe nel Campionato Regionale Rally di Centro Sud Italia.

Sante Raduano, attualmente posizionato nella lusinghiera terza piazza in classe R2, lotterà per conquistare la vetta della classifica di classe del Coppa Italia Rally.

Antonio Bonfitto, reduce anche lui da una bella prestazione allo scorso Rally del Matese, condurrà una gara senza particolari pretese agonistiche, ma con lo scopo prioritario di fare bella figura e aumentare il proprio feeling con la vettura, in preparazione del prossimo appuntamento con il Coppa Italia Rally 2019.

Certamente, il conseguimento di tutti questi obiettivi rappresenta una grande soddisfazione per i piloti garganici e per l'intero team: il giusto coronamento di un collettivo lavoro di collaudo per raggiungere una “messa a punto” ottimale delle vetture.

Il rally partirà da Manfredonia (FG), la sera di sabato 8 settembre, per avviarsi alla prima prova speciale (P.S. Macchia) con 2 passaggi cronometrati (una nel pomeriggio ed una in notturna) e poi si snoderà per la tutta giornata seguente su 2 prove speciali (P.S. Mattinata Monte S.Angelo e P.S. Gargano) con 3 passaggi su ciascuna prova.

L'arrivo e la premiazione del rally sono previste la domenica in serata, sempre a Manfredonia.

Pertanto, ci aspetta un rally tecnico e impegnativo sulle tortuose strade garganiche, che si dipanano nella suggestiva cornice della Foresta Umbra, in cui siamo certi che i piloti targati GPR Sport ce la metteranno davvero tutta per la conquista del podio.

La scuderia di Modena sarà al via Rally Porta del Gargano con i locali De Salvia, Erbetta, Di Bari e Guerra per essere protagonista di livello assoluto e nelle varie classi.

Modena, 05 Settembre 2018 – Il Rally Porta del Gargano, uno degli eventi di maggior richiamo nel panorama rallystico pugliese, è pronto a mettere in scena l'ottavo capitolo della sua storia.

Tra Sabato e Domenica prossimi GDA Communication, nella quale militano svariati piloti sipontini, cercherà di dare filo da torcere alla concorrenza, schierando quattro punte pronte a dare il massimo di fronte al pubblico amico.

Capofila della pattuglia, della scuderia modenese, sarà Maurizio De Salvia, il quale tornerà a calarsi nell'abitacolo della Renault Clio Super 1600, targata PR2 Sport, con al proprio fianco Valerio Silvaggi.

“Sono due anni che non vedo l'arrivo qui sul Gargano” – racconta De Salvia – “e, quest'anno, vogliamo a tutti i costi invertire questo trend. Dopo la bella prestazione del Salento torniamo alla guida della Renault Clio Super 1600 di PR2 Sport, con una grossa novità. Per la prima volta sarò affiancato da Valerio Silvaggi e questo sarà un'ulteriore stimolo per puntare in alto, in classe e nella generale. Il percorso, molto veloce, si adatta al mio stile di guida ed alla vettura.”

Esordio tutto da seguire per l'inossidabile Giuseppe, in arte “Pino”, Erbetta che, per la prima volta, salirà a bordo della francesina da rally per definizione, l'intramontabile Renault Clio Williams di gruppo A, assieme ad Alfredo Tarquinio.

“Può sembrare strano” – racconta Erbetta – “ma non ho mai fatto una gara con questa tipologia di vettura. Il percorso è bellissimo, molto veloce. Il Porta del Gargano è da sempre una gara sfortunata per me. Speriamo la ruota giri. Sarà una classe affollata, di giovani agguerriti, ed io, con i miei sessant'anni, punto a salire sul podio. No, dai, siamo onesti. Partiamo per vincere.”

Scendendo nel produzione, tra le due ruote motrici, saranno due i portacolori di GDA Communication a contendersi un posto al sole, al debutto sulle Renault Clio RS.

Con l'esemplare di FT Car Sport troveremo Giuseppe Di Bari, con Pietro Salcuni alle note.

“Sono due anni che mi sfugge il successo qui” – racconta Di Bari – “una volta per colpa mia, due anni fa, e l'altra per un problema tecnico. Arriviamo dalla N2, sarà tutto nuovo e da scoprire per noi. Gara tecnica. Saranno fondamentali le traiettorie e la guida pulita. Siamo carichi.”

Stessa vettura, di PR2 Sport, per Michele Guerra, il quale farà coppia con Giovanni Guerra.

“Dopo tanti anni in N2 siamo saliti di categoria” – racconta Guerra – “e, vista la passata edizione, il nostro obiettivo è, prima di tutto, quello di salire sulla pedana di arrivo. Il percorso è, come da tradizione, molto veloce. La più bella? La prova di Carbonara, chiamata Gargano.”

Otto prove speciali (anche in notturna), settantatrè equipaggi iscritti (tra versione moderna e classic provenienti da tutt'Italia), 340 km totali di percorso da affrontare (90 quelli delle prove speciali) in una intensa due giorni di gara. Numeri da grande evento sportivo per l'8^edizione del "Rally Porta del Gargano" (3^ edizione per la categoria Historic), pronto a sfrecciare sulle strade del "triangolo" Manfredonia, Monte Sant'Angelo Mattinata nel weekend 8 e 9 settembre, organizzato dall'ASD "Piloti Siponti" con il patrocinio di Coni, Aci, Aci Sport, Aci storico, Regione Puglia, Provincia di Foggia, Comuni di Manfredonia, Monte Sant'Angelo e Mattinata, Parco Nazionale del Gargano.

La competizione,  è tra le più attese del circuito nazionale per gli scorci panoramici mozzafiato e per la tecnicità dei tracciati. Domenica, sul podio di Manfredonia, si assegneranno i titoli di vincitore del campionato nazionale. Infatti, la tappa garganica è l'ultima delle quattro della Coppa Italia 4^ Zona ed in concomitanza ci sarà anche la competizione delle auto che hanno fatto la storia di questo sport con la versione "Classic" della competizione.

Questo Rally è molto più di una gara automobilistica, molto più di un evento di fine estate, molto più di un appuntamento appassionati, capace sempre più di attirare le attenzioni di diverse decine di qualificati equipaggi ed addetti ai lavori, nonchè di migliaia di appassionati e sportivi pronti a gustarsi l'imperdibile spettacolo della velocità tra vorticosi tornanti ed il paesaggio mozzafiato del Gargano, con l'esaltante sfida al fulmicotone tra bolidi fiammanti ed esteticamente irresistibili per gli obiettivi di macchine fotografiche e smartphone. Non di secondo piano, infatti, è l'aspetto turistico e di valorizzazione del territorio in un cosiddetto periodo di 'bassa stagione', che garantisce un importante momento di promozione del Gargano e di ristoro economico per gli operatori commerciali. Oltre ai percorsi di gara extracittadini, le vetture, con percorsi di trasferimento tra una prova e l'altra, daranno al pubblico l'opportunità di ammirarle da vicino anche nei centri abitati.

La presentazione (moderata dallo speaker ufficiale Matteo Perillo) dell'8° "Rally Porta del Gargano" è avvenuta in una cornice d'eccezione: il Castello di Monte Sant'Angelo grazie all'ospitalità della Coop. Ecogargano ed alla collaborazione dell'Amministrazione comunale. Ad illustrare tutti i dettagli della competizione sono intervenuti Giuseppe La Torre (rappresentante dell' "ASD Piloti Sipontini"), Pierpaolo D'Arienzo (sindaco di Monte Sant'Angelo) assieme agli Assessori Michele Fusilli e Rosa Paolomba, Giuseppe La Torre (Assessore allo Sport del Comune di Manfredonia), Pasquale Elia (Direttore ACI Foggia), Roberto Antenozio (Fiduciario provinciale Aci Sport) ed  Ennio Nocera (Promotore del Premio Fair Play).

L'attesa per l'evento è altissima, come dimostrato dalla grande partecipazione di pubblico alla conferenza stampa.  A sfidarsi sul filo dei secondi, tra prove speciali e diversi tipi di tracciati , ci saranno i migliori equipaggi ed autoveicoli sportivi in circolazione. Oltre alla potenza dei motori ed al settaggio delle auto, nell' 8° Rally Porta del Gargano, saranno decisivi l'abilità ed il sangue freddo degli equipaggi, per quella che si annuncia come una delle edizioni più combattute e spettacolari di sempre. 

Dunque, non mancherà lo spettacolo per appassionati e pubblico (attesi in migliaia) che potranno assistere alla gara in apposite postazioni e fare un giro nel paddock per ammirare da vicino questi bolidi della velocità. Piloti, meccanici, commissari sportivi e tecnici di percorso si ritroveranno presso il Parco assistenza in Piazzale Mercato Scaloria (Manfredonia, dalle ore 8 di sabato), mentre le verifiche tecniche verranno eseguite presso la Sidap srl (Località Porto Industriale Manfredonia; sabato 8 settembre dalle ore 9 alle 14).  Attesissima, come sempre, la scalata "Macchia-Monte Sant'Angelo" (Prova Speciale 1 e 2), assieme alla "Mattinata-Monte Sant'Angelo (Prova Speciale 3, 5 e 7) e la "Gargano" (Valle Carbonara- Prova Speciale 4, 6 e 8).

Nello specifico il programma prevede sabato lo ShakeDown (Test con vetture da gara sulla SS89 -Monte Saraceno, dalle ore 13 16); poi (ore 18 circa) la partenza da Manfredonia (Corso Manfredi, nei pressi della villa comunale) e lo svolgimento delle Prove Speciali Macchia-Monte Sant'Angelo 1 (partenza prima vettura ore 18:49) e Macchia-Monte Sant'Angelo 2 (partenza prima vettura ore 21:18con rientro all'Area Mercatale Scaloria di Manfredonia alle 22:30 circa).

Domenica si parte con la Prova Speciale 3 Mattinata-Monte Sant'Angelo (partenza prima vettura ore 9:18 circa), si prosegue con la Prova Speciale 4 Gargano (partenza prima vettura ore 09:57 circa), Prova Speciale 5 Mattinata-Monte Sant'Angelo (partenza prima vettura ore 12:34 circa), Prova Speciale 6 Gargano (partenza prima vettura ore 13:13 circa), Prova Speciale 7 Mattinata-Monte Sant'Angelo (partenza prima vettura ore 15:50 circa) e Prova Speciale 8 Gargano (partenza prima vettura ore 16:29 circa). L'arrivo al traguardo a Manfredonia in Corso Manfredi è previsto per le ore 17:44, a cui seguirà la cerimonia di premiazione.

L'organizzazione invita il pubblico ad attenersi strettamente alle norme sulla sicurezza per l'incolumità pubblica ed il sereno svolgimento della manifestazione. Altresì, tra le novità di quest'anno, c'è il "Trofeo dei Bambini" promosso da "Li Bergolis Pneumatici" (con l'Agenzia "Visini") che vedrà il coinvolgimento di bambini dai 5 ai 12 anni, impegnati in attività ludiche di educazione stradale. Si potrà partecipare gratuitamente (dalle 10 alle 12 e dalle 18 alle 21 presso la Villa comunale di Manfredonia nelle giornate di sabato e domenica) con bici, tricicli, go-kart, monopattini di proprietà o  anche messi a disposizione dell'organizzazione.  

Inoltre all'8° "Rally Porta del Gargano" è prevista un'esposizione di auto da rally e la presenza di vetture del "Gruppo Marino", che saranno utilizzate come mezzi di sicurezza per segnalare l'inizio e la conclusione del passaggio degli equipaggi sui percorsi di gara.

Il pilota di Manfredonia, in gara per GDA Communication, all'esordio sulla Skoda Fabia R5 resta abbottonato, complice l'epilogo del precedente round del CIWRC.

Modena, 04 Settembre 2018 – Un Domenico Erbetta, tutto sommato, abbastanza soddisfatto, al rientro dall'edizione numero cinquantaquattro del Rally del Friuli Venezia Giulia, quarto atto del Campionato Italiano WRC 2018.

Numerose erano le incognite della vigilia, principalmente legate al cambio di casacca, con il portacolori della scuderia GDA Communication che abbandonava la Ford Fiesta per infilarsi nell'abitacolo della più gettonata Skoda Fabia, messa in campo da GF Racing.

Il pilota di Manfredonia, affiancato da Matteo Magrin alle note, si ritrovava ben presto a fare i conti, durante la frazione di apertura del Venerdì sera, con i postumi dell'uscita di strada del precedente Rally della Marca, in grado di rallentarne notevolmente il passo sulle prime battute di gara.

La trasferta di Erbetta si decideva già sulla lunga “Porzus”, con il cronometro che lo vedeva distaccato di oltre un minuto da Rossetti.

Un fuori programma sulla successiva speciale spettacolo chiudeva, di fatto, la partita per le posizioni di vertice.

“Eravamo partiti accorti e decisi a prendere le misure della Fabia” – racconta Erbetta – “ma, durante la prova, mi sono deconcentrato e non riuscivo più a guidare. Mi sono tornate alla mente le immagini dell'incidente avuto al Rally della Marca e non sono più stato in grado di riprendere in mano la situazione. Il tempo a fine prova non ha bisogno di ulteriori commenti. Rotto il ghiaccio siamo partiti per la spettacolo ma, purtroppo, ci siamo girati ed abbiamo incassato ulteriori secondi sul groppone. Peccato, abbiamo pagato dazio ma non molliamo.”

Si riparte al giorno seguente, con la frazione più lunga, caratterizzata da condizioni meteo avverse.

Erbetta, vista la situazione di classifica, affronta la prima tornata, sui tre tratti cronometrati in programma, puntando unicamente a capire il comportamento della trazione integrale ceca sul bagnato, in ottica di maturare esperienza per il futuro.

La conferma della bontà della scelta, del pilota sipontino, viene sancita dal secondo passaggio, con i tempi che si abbassano sensibilmente.

Il quarto posto finale in classe R5, seppur lontano da piedi pesanti come Rossetti e Perico, va quindi interpretato nella giusta ottica, con un Erbetta in grado di lottare e vincere i fantasmi del passato trevigiano, lasciando intravvedere un buon spiraglio di sole per l'imminente Rally San Martino di Castrozza, appuntamento chiave per il Campionato Italiano WRC 2018.

“L'incidente del Marca si è fatto sentire pesantemente qui” – sottolinea Erbetta – “e, detto questo, siamo contenti di non aver fatto un graffio alla Skoda Fabia di GF Racing, in condizioni davvero difficili da interpretare. Per come si è messa la trasferta siamo soddisfatti perchè abbiamo contenuto il distacco in campionato. Cruciale sarà il San Martino, tra una settimana.”

Nel Castello di Monte Sant’Angelo è in corso la conferenza stampa di presentazione dell’ “8° Rally Porta del Gargano” ed il “3° Rally Porta del Gargano Historic” in programma il prossimo weekend (8 e 9 settembre).

Foto di Feliciana Taronna

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E’ countdown per l’ “8° Rally Porta del Gargano” ed il “3°Rally Porta del Gargano Historic” in programma il prossimo weekend (8 e 9 settembre).

La conferenza stampa di presentazione dell’evento si terrà oggi, 3 Settembre, alle ore 19 presso il Castello di Monte Sant’Angelo (Largo Roberto il Guiscardo, 2), grazie all’ospitalità ed il supporto forniti dalla Coop. Ecogargano in collaborazione con l’Amministrazione comunale.

Alla conferenza presenzieranno lo staff dell'Asd "Piloti Sipontini" (che cura l'organizzazione della manifestazione sportiva), i rappresentanti delle Istituzioni ed alcuni dei team in gara. 

Sabato e domenica, a sfidarsi sul filo dei secondi, tra prove speciali e diversi tipi di tracciati (nel “classico” triangolo Manfredonia, Monte Sant’Angelo e Mattinata), ci saranno i migliori equipaggi ed autoveicoli sportivi in circolazione. 

La tappa garganica sarà una delle quattro della Coppa Italia 4^ Zona (si prevede un incremento ulteriore delle iscrizioni rispetto anche agli ultimi anni) ed in concomitanza ci sarà anche la competizione delle auto che hanno fatto la storia di questo sport con la versione “Classic” della competizione.

Si terrà lunedì 3 settembre alle ore 19 presso il Castello di Monte Sant'Angelo, la  conferenza stampa di presentazione dell'8° "Rally Porta del Gargano", a cui presenzieranno lo staff dell'Asd "Piloti Sipontini" (che cura l'organizzazione della manifestazione sportiva), i rappresentanti delle Istituzioni ed alcuni dei team in gara.

Il pilota di Manfredonia, in gara per GDA Communication, è chiamato a sfruttare al meglio l'assenza del leader di campionato, per ricucire il gap che lo separa dalla vetta.

Modena, 29 Agosto 2018 – Il cinquantaquattresimo Rally del Friuli Venezia Giulia, quarto atto del Campionato Italiano WRC 2018, regala una sorpresa inaspettata ancor prima di salire sulla pedana di partenza.

Scorrendo l'elenco iscritti, dell'evento che apre la seconda fase della serie tricolore, salta agli occhi l'assenza del leader della classe R5, Antonio Forato, ed ecco come l'appuntamento, che andrà in scena questo fine settimana, si presenta a Domenico Erbetta come un'occasione fondamentale per ridurre il divario dalla testa della classifica.

La provvisoria del CIWRC, al giro di boa, vede infatti il portacolori della scuderia modenese GDA Communication occupare la seconda posizione, in coabitazione con Perico e Carella, ed accusare un ritardo di diciassette punti da Forato.

Forte della netta vittoria nel primo girone della Michelin Rally Cup, in classe R5 e con un vantaggio di ben diciotto lunghezze su Carella, il pilota di Manfredonia è consapevole di quanto la ripartenza sia un fattore chiave, nel computo finale della stagione 2018.

Proprio in quest'ottica è da identificarsi il cambio di casacca del sipontino che, per l'occasione, abbandona la Ford Fiesta per salire nell'abitacolo della Skoda Fabia, griffata GF Racing, che condividerà con Matteo Magrin.

“Un Rally del Friuli con tante novità” – racconta Erbetta – “e siamo consapevoli di quanto, questo evento, giochi un ruolo determinante nel proseguimento del Campionato Italiano WRC. Se tracciamo un bilancio tra quest'anno, all'esordio in classe R5, rispetto allo scorso, quando già conoscevamo la Super 2000 come vettura, dobbiamo ritenerci ampiamente soddisfatti. Abbiamo centrato l'obiettivo di portare a casa il primo girone della Michelin Rally Cup e siamo ampiamente in corsa per il titolo. Al via troveremo sia Perico che Carella, con i quali condividiamo la seconda piazza in campionato, con l'aggiunta di un altro piede pesante come Luca Rossetti. Sarà molto difficile, anche perchè saremo all'esordio con la Skoda Fabia di GF Racing, ma dovremo sfruttare al meglio il regalo che ci siamo trovati tra le mani, complice l'assenza del leader Forato, e farlo fruttare nel maggior numero di punti possibili.”

Il sipario sul quarto round del Campionato Italiano WRC si aprirà Venerdì 31 Agosto, nel tardo pomeriggio, con le prove speciali “Porzus” (14,91 km) e “Città dello Sport e del Benestare” (1,11 km).

Due tornate previste per il giorno seguente sui crono di “Trivio - San Leonardo” (14,26 km), “Drenchia” (14,83 km) e sulla lunga “Mersino” (21,72 km), per un totale di quattrocento chilometri complessivi e quasi centoventi di tratti cronometrati.