Il Dirigente Scolastico, Gabriella Grilli: “dobbiamo insegnare agli studenti ad applicare il pensiero etico al mondo naturale e al rapporto tra l’uomo e la terra”

Il Liceo Scientifico “A. Volta” di Foggia, sempre attento alle tematiche ambientali e di valorizzazione del territorio, ha aderito alla Sesta edizione della Settimana del Pianeta Terra, Festival Scientifico Nazionale che prevede l’organizzazione di  manifestazioni e attività per scoprire e migliorare il nostro patrimonio geologico e naturale.

Il liceo foggiano, in collaborazione con l’Ordine dei Geologi della Puglia, ha organizzato, nei giorni scorsi, una attività seminariale volta ad informare gli studenti su alcuni aspetti fondamentali legati all’acqua come elemento naturale e sui rischi geoidrologici e ambientali.

In particolare, nell’Aula Magna dell’Istituto, si è parlato del rischio alluvionale, sempre più frequente in Puglia e nella provincia di Foggia, del conseguente dissesto geoidrologico ma anche di salvaguardia dell’acqua, risorsa sempre più minacciata dall’azione antropica, causa principale di inquinamento delle falde idriche e dei fiumi.

Secondo la Dirigente Scolastica, Gabriella Grilli, che ha introdotto i lavori, “è prioritario insegnare agli studenti e alle studentesse ad applicare il pensiero etico al mondo naturale e al rapporto tra l’uomo e la terra. Sono molti i campi, infatti, dove gli esseri umani si trovano coinvolti in modo invasivo. Pensiamo, solo per fare qualche esempio, all’inquinamento, al degrado delle risorse, alla minaccia di estinzione e ai cambiamenti del clima”.

A relazionare durante l’evento formativo, Giovanna Amedei, Consigliere Ordine Geologi Puglia, e la libero professionista, Antonella Tilli, che hanno illustrato l’attività di prevenzione dei geologi, indispensabile per ridurre i rischi e salvaguardare il territorio attraverso azioni mirate.

Nell’ambito dell’incontro, inoltre, gli studenti hanno avuto la possibilità di cimentarsi in attività laboratoriali finalizzate alla conoscenza degli strumenti e delle apparecchiature utilizzate più frequentemente dai geologi nello svolgimento dell’attività professionale.

“Il Liceo Scientifico “A. Volta” – ha spiegato la Dirigente Scolastica al termine del seminario- ha aderito alla Settimana del Pianeta Terra perché crediamo sia fondamentale appassionare i giovani alla scienza e trasmettere loro l’entusiasmo per la ricerca e la scoperta scientifica. Siamo sicuri che, attraverso l’impegno negli studi e la conoscenza, i nostri ragazzi saranno in grado di migliorare la qualità della vita e la sicurezza nella nostra società”.

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“Si parla spesso di malasanità, ma io sono testimone di un miracolo medico”. Inizia così la lettera di una neo mamma, indirizzata agli Ospedali Riuniti di Foggia e, in particolare, al chirurgo Fausto Tricarico. Nel racconto, c’è l’esperienza scaturita da un ricovero d’urgenza durato poi dal 9 al 17 settembre 2018.

“La mia storia inizia con l’arrivo al Pronto soccorso – spiega – e, siccome incinta alla trentesima settima, sono stata trasferita immediatamente in Ginecologia. Dopo i primi controlli per assicurarsi che il bambino stesse bene, hanno chiesto la consulenza chirurgica per controllare l’ileostomia che era in prolasso. Il chirurgo di turno del reparto di Chirurgia d’urgenza, dopo una breve occhiata allo stomaco, ha deciso di intervenire. Dopo l’intervento chirurgico, effettuato con scrupolo e professionalità per evitare di causare danni al bambino, la situazione sembrava risolta ma non fu cosi”.

Rientrato l’allarme circa il possibile taglio del numero dei chilometri serviti dall’Ataf, la Regione chiede alle aziende TPL la copertura del 35% dei costi con la bigliettazione. “Giusta richiesta – dice la segreteria della Fast Confasl – ma servono gli autobus, e l’Ataf, con pochi e vecchi mezzi, è ormai allo stremo”.

“La Regione ha rassicurato: nessun taglio del numero dei chilometri serviti dall’azienda di trasporto pubblico urbano. Sarebbe stato un grave danno per lavoratori dell’Ataf e per i cittadini. Ma non è tutto oro ciò che luce, perché quel che serve realmente alla città e all’azienda sono i mezzi necessari a garantire il servizio, dunque gli autobus”. Così la segreteria cittadina della Fast Confsal in merito alla riorganizzazione del TPL che la Regione si accinge a mettere a punto. L’assessore alla Mobilità della Regione Puglia, Giannini, con una dichiarazione rilasciata alla Gazzetta del Mezzogiorno ha precisato che gli interventi allo studio di Regione e Provincia non si tratta di riduzione bensì di una redistribuzione dei chilometri nei diversi comuni in cui è attivo il TPL. La Regione ha intenzione, in sostanza, di calibrare i collegamenti e riequilibrare le entrare partendo dalla bigliettazione. Dal 2020 le società di trasporto pubblico potranno fruire del 65% di contributo pubblico, e il restante 35% dovrà essere coperto dagli introiti della vendita dei biglietti. “Bene i vincoli che saranno imposti”  sottolinea la Fast Confsal “Ci auguriamo valgano per tutti, Foggia compresa. Ma il capoluogo dauno dovrà faticare, e non poco, per raggiungere il 35%. Oggi, con i pochi e vecchi mezzi a disposizione, e l’alta percentuale di passeggeri non paganti, riesce a raggiungere un misero 10% dalla vendita dei biglietti”. Per la Fast Confsal, infatti, il vero problema da affrontare è il rinnovo e l’integrazione del parco mezzi a disposizione di Ataf. “La flotta bus a disposizione dell’azienda foggiana non  riesce a soddisfare il servizio” ricorda il sindacato “Nonostante il bacino di utenza da coprire sia fruito da centinaia di studenti, pendolari e cittadini che arrivano dalla provincia,  ogni giorno l’Ataf è costretta a sopprimere una media di dieci corse a causa della vetustà dei mezzi”.  La Fast Confsal torna a ribadire la necessità di un risanamento dell’azienda, che oggi versa in condizioni drammatiche, con azioni mirate: “E’ necessario il ripristino e l’efficientamento della flotta bus con mezzi nuovi ( EURO VI ), per soddisfare il servizio giornaliero previsto dalla carta dei servizi; il rafforzamento delle attività manutentive, soprattutto per la vetustà della flotta, nonché l’acquisto di apposita strumentazione diagnostica adeguata alle necessità manutentive; la messa a punto di seri controlli antievasione,  con particolare attenzione ad inizio mese/settimana; la verifica ed l’eventuale rivisitazione dell’ accordo con Ferrovie del Gargano per il biglietto unico; la verifica degli incassi della sosta tariffata”.  Fondamentale per Fast Confsal è l’intervento delle istituzioni nazionali, regionali e provinciali, ognuno per il proprio livello di governance. Nello schema che segue, è illustrata la composizione finanziaria delle risorse per il TPRL:

La Fast Confsal fa appello al Presidente Emiliano, all’Assessore Giannini, al Presidente della Provincia e al Sindaco di Foggia, affinché attivino le procedure necessarie a reperire le risorse destinate al rinnovo del materiale automobilistico per il servizio urbano della citta di Foggia. In particolare la segreteria sindacale chiede di conoscere se l’Ataf, attraverso il Comune di Foggia, abbia partecipato al bando pubblico SMART GO CITY per finanziamenti (68 mln di euro) destinati alla mobilità sostenibile, con mezzi dunque non inquinanti, del TPL della Regione Puglia. “Le uniche notizie in nostro possesso riguardano la partecipazione e la selezione di ben dieci comuni del barese” rimarca la Fast Confsal “Non abbiamo traccia di domande presentate da Foggia, nonostante la città capoluogo sia la terza per maggiore percentuale di emissione di PM10 derivanti da traffico veicolare urbano, come da graduatoria dell’Inventario Regionale Emissioni in Atmosfera”. Per SMART GO CITY sono state attivate procedure cosiddette  a sportello “Dunque sono state finanziate le prime domande presentate” sottolinea il sindacato “Una procedura che ci lascia perplessi perché non in linea con quanto previsto  dalla delibera della Regione Puglia n°2107 del 11 novembre 2013, che prevedeva il riparto dei fondi destinati  all’ammodernamento del parco rotabile a in base alla  valutazione della graduatoria dei Comuni pugliesi derivanti proprio dall’Inventario Regionale Emissioni in Atmosfera, in cui Foggia è terza in graduatoria”.  Al Comune, all’Assessore all’Ambiente e Mobilità il sindacato chiede di conoscere se Foggia ha partecipato al bando, ed eventualmente con quali risultati, soprattutto alla luce delle modalità di selezione previste dal bando.

A seguito della richiesta fatta a settembre, il vicepresidente del Parco Nazionale dell’Alta Murgia, Cesare Troia ha incontrato, questa mattina, il Prefetto di Barletta Andria Trani, dott. Emilio Dario Sensi per fare il punto sulla situazione per quanto riguarda la gestione dei cinghiali sull’intero territorio, soprattutto per quanto riguarda la viabilità stradale.

Un incontro costruttivo in cui l’Ente Parco ha sottoposto al Prefetto le principali problematiche derivanti dalla massiccia presenza di ungulati sul territorio (dall’incolumità sulle strade ai danni per l’agricoltura) proponendo anche soluzioni e provvedimenti da prendere per porre un argine al fenomeno: la cattura attraverso l’installazione di gabbie di grandi dimensioni, l’apposizione di cartelli per interdire l’accesso affinché le operazioni di cattura possano svolgersi nel modo più tranquillo e sicuro possibile, l’apposizione di limiti di velocità, indicatori luminosi e tutti gli strumenti che avvisino del pericolo sulle strade.

I suggerimenti, positivamente accolti dal Prefetto Sensi, verranno formalizzati dall’Ente Parco che ha ottenuto, oggi, la disponibilità ad accoglierli da parte del Prefetto stesso, in una sinergia d’intenti che, evidenzia il vicepresidente Troia, «ci vuole sinergia tra le diverse Istituzioni per raggiungere i risultati. Finora l’unica azione di contrasto ai cinghiali è stata posta in essere dal Parco. L’Ente è ancora una volta in prima linea per la difesa dell’incolumità delle persone e il contenimento della specie. Ringraziamo il Prefetto Sensi per la disponibilità mostrata e restiamo in attesa della chiamata da parte del Prefetto di Bari, Marilisa Magno, per poter condividere anche con lei le nostre istanze e pensare a un tavolo unico di concertazione per la soluzione del problema».

Inoltre, il vicepresidente si è fatto carico di sottolineare le numerose rapine che avvengono ai danni degli ambulanti lungo il percorso all’interno del Parco.

Il Prefetto Sensi ha preso atto di quanto segnalato dal vicepresidente Troia, garantendo la massima disponibilità da parte della Prefettura a coordinare i soggetti istituzionali a vario titolo interessati alla problematica (Forze di Polizia, Regione, Comuni, enti proprietari delle strade e lo stesso Parco), affinché si possa adottare una strategia comune per contrastare il fenomeno, con l’obiettivo di tutelare l’incolumità degli automobilisti, le produzioni agricole e l’ambiente circostante.

Dopo appena 10 mesi, per l’ espletamento dell’ iter referendario ed appena 5.200 firme raccolte, domenica 21 ottobre 2018, la popolazione della provincia di Verbania vivrà una giornata di grandi emozioni per aver ottenuto la possibilità di esprimersi con un voto referendario in merito alla propria collocazione amministrativa più rispondente alle sue radici storiche ed ai legami ed interessi socio – economici e logistici attuali. Questo, grazie al principio di autodeterminazione contemplato nella Costituzione italiana che, all’ art. 132 – 2° comma, regola il passaggio di comuni e province da una regione ad altra. Questo diritto è stato finora negato al popolo dauno dalla vigliaccheria ed opportunismo della classe politica locale, contro tutti gli sforzi e l’impegno profuso dal Movimento MOLDAUNIA in 17 anni di tenace e coerente lotta, tant’è che si è reso necessario la sua diretta discesa in campo nella competizione elettorale relativa alle elezioni amministrative del 2019. Per cui domenica 21 ottobre, alle ore 10,30, sostenitori e simpatizzanti del progetto MOLDAUNIA si ritroveranno in Piazza XX Settembre, avanti al Palazzo Dogana, per condividere, in comunione spirituale con i cittadini della Verbania, quest’ evento storico che. sicuramente, tirerà la volata anche al progetto MOLDAUNIA.

Durante la seduta del Consiglio Comunale del 12 ottobre scorso, il Sindaco d’Arienzo e la sua sconquassata maggioranza CambiaMonte/PD, alle giuste richieste delle Minoranze Consiliari di dare spiegazioni circa i Progettisti dei lavori per la Panoramica (ricordiamo che Forza Italia, non offendendo nessuno, ha pubblicamente detto che la congiunta di un Assessore è stata vista fare rilievi su quella strada senza che il Comune abbia formalizzato alcun incarico), rispondevano che la cosa a loro non risulta, ma chiaramente sono caduti in contraddizione. Il Sindaco ha aggiunto che può essere che quei Tecnici fossero lì in forma privata, ma sa bene che non è così, come sa bene che i rilievi fatti riguardavano i futuri lavori della Panoramica e che, in maniera irrituale e informale, fossero stati commissionati dal Comune! Se anche volessimo dare per vero che d’Arienzo non ne sapesse nulla, ciò è ancora più grave, perché significa che al Sindaco sfuggono le decisioni che vengono prese nell’Ente che lui guida!

Fermo restando che, contrariamente a quanto ha detto il Capogruppo di CambiaMonte/PD interpretando la posizione di Forza Italia, non abbiamo mai messo in discussione la professionalità dei Progettisti che facevano quei rilievi, la questione posta da noi è un’altra, ma l’Amministrazione d’Arienzo, arrogante com’è, ha lasciato correre come se nulla fosse.

Intanto, però, il Sindaco d’Arienzo si permette di ergersi a paladino di trasparenza e moralismo, attaccando le modalità di affidamento degli incarichi ai Progettisti durante le scorse Amministrazioni, tanto da aver insinuato, in maniera volgare, che gli incarichi venivano affidati a chissà chi, dimenticando che durante le scorse Amministrazioni, gli Uffici comunali, cui compete l’affidamento degli incarichi, a quanto è dato sapere hanno sempre favorito la massima trasparenza e partecipazione dei Tecnici di Monte, utilizzando la rotazione. Infatti, durante l’Amministrazione di Iasio, il Comune fu così tanto trasparente che lo stesso d’Arienzo, quando aveva uno studio tecnico, grazie al sistema della rotazione degli incarichi, sistema cui si rifacevano gli Uffici, ha avuto assegnati incarichi professionali (Centro Aggregazione Giovanile, Stamporlando, alcuni lavori al Galluccio ecc.) dal Comune, o l’ha dimenticato? Di chi era collega d’Arienzo, se vogliamo seguire la sua tesi? Se fosse vero quanto sostenuto da d’Arienzo, lui non avrebbe dovuto ottenere incarichi, come invece giustamente è stato! A riguardo, Forza Italia auspica che anche CambiaMonte/PD adotti le stesse modalità delle precedenti Amministrazioni!

Inoltre, il Sindaco lamenta che, pur volendo lui pacificare la città, non ci riesce perché c’è chi, come Forza Italia, gli fa opposizione strenua. È bene allora ricordare a d’Arienzo che chi ha avvelenato il clima in città sono alcune di quelle persone che lui oggi si è portato in Giunta o in Consiglio; che chi nell’esercizio della sua funzione di Amministratore (che significa lavorare a nome e per conto di tutti e non solo di CambiaMonte o del PD!) sta ancora insinuando chissà cosa e sta avvelenando il clima in città è la sua Maggioranza CambiaMonte/PD che, evidentemente, cosciente del fatto che in più di 490 giorni non sono riusciti a produrre nulla, scaricano la loro inefficienza e il loro immobilismo sulle Amministrazioni passate. D’Arienzo e CambiaMonte/PD devono capire che da quattordici mesi sono al governo della città e che a loro la gente chiede soluzioni ai problemi, prospettive future, in poche parole fatti, non selfie!

Infine, ricordiamo a d’Arienzo che, al contrario del modo di fare del PD, Forza Italia fa la sua opposizione alla luce del sole, perché per noi la Politica deve rimanere nell’alveo della convivenza civile, ma per il PD queste sono cose da extraterrestri! (Fonte: Forza Italia – Monte Sant’Angelo)

ORSARA DI PUGLIA (Fg) –. Per motivi di sicurezza, giovedì 1 novembre, in occasione della giornata dei Fucacoste che porterà a Orsara di Puglia migliaia di persone, l’accesso ai camper sarà garantito fino alle ore 13. A causa della indisponibilità del campo sportivo per lavori in corso sulla struttura e il manto, i camper che giungeranno entro le 13 potranno trovare sistemazioni in aree alternative già allestite. Per informazioni, è possibile contattare lo 0881964013 (interno 4), responsabile info signor Antonio Parisano.

L’ACCESSO DELLE AUTOMOBILI. Il piano sicurezza messo a punto per giovedì 1 novembre, inoltre, prevede che l’accesso delle automobili in paese sia garantito fino alle ore 16. Questo limite sarà valido per tutti, fatta eccezione per i residenti e i loro familiari che dovranno comunque essere in possesso di un permesso da richiedere all’Ufficio URP del Comune di Orsara (responsabile signora Rosaria Frisoli). Per tutte le altre automobili, vale a dire quelle che giungeranno in paese dopo le ore 16, è stato predisposto un servizio parcheggio che ha il costo di 3 euro per automobile, con aree poste a diversa distanza dal paese. Senza costi aggiuntivi, chi ne avrà bisogno potrà fruire anche del servizio navetta. Le navette accompagneranno i visitatori fin dentro il paese e, finita la manifestazione, le riaccompagneranno alle loro automobili. I tre euro, che per un’auto con 5 persone a bordo si traduce concretamente in un costo di 50 centesimi a persona, servono a fare fronte alle spese relative al servizio e al piano sicurezza.